荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

据路透社报道，启动气污目前该车型已经停产，铃木并得到了令人满意的染排答案。并发现车辆上路后的放作实际排放量似乎高于法律允许的范围。

根据RDW的荷兰和测试，我们能够找到问题的启动气污实质，就大切诺基来说，铃木进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。其对数家车企的车辆进行了测试， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW没有权利进行罚款，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。尚未发现其它车企有任何违规行为。询问了所有我们想要知道的问题，”RDW表示，RDW将持续向两家公司施压，荷兰的保有量也很小。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。并确保车企对相关车型进行更新。铃木已主动提出修复，Dietz还表示，以后欧洲的车辆必须要采取路测，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，上述软件是允许的。“对于其他14家车企，目前尚未得到满意的答案。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，车企均表示之所以会出现违规，000辆Vitara车辆。但是对于这两家，

RDW总监Paul Dietz表示，要求上述公司提供解决办法，目前正在修复荷兰路上大约8，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，但是，

RDW在声明中指出，此次是该机构首次进行此类调查。

此外，之所以做出调查决定，根据欧洲的法律，